Peter CollinsPeter Collins comparagonato con il collega di squadra| stagione | team | collega di squadra | # | posiz migl | punti | vincite | poli | pos | quali | fl | PC | PC/# |
|---|
| 1952 | HW Motors Ltd | 3 colleghi di squadra | 2 | | 5 | 0 | (0%) | 2 | | | | | | | | 1 | 1 | | | | -1 | -0.500 | | | 2 colleghi di squadra | 3 | 6 | 9 | 0 | | 0 | | | | | | | 1 | | 1 | 1 | | | +2 | +0.667 | | | Lance Macklin | 1 | | | 0 | | 0 | | | | | | | | | | | | | 0 | 0.000 | | 1953 | | | 1 | 8 | | 0 | | 0 | | | | | | | 1 | | | 1 | | | +1 | +1.000 | | | 2 colleghi di squadra | 3 | 13 | 10 | 0 | | 0 | | | | | | | 1 | | | 1 | | | +1 | +0.333 | | 1954 | G A Vandervell | (nessuno) | 3 | 7 | | 0 | | 0 | | | | | | | | | | | | | 0 | 0.000 | | 1955 | Arthur Owen | | 1 | | | 0 | | 0 | | | | | | | | | | | | | 0 | 0.000 | | Maserati | 5 colleghi di squadra | 1 | | 4 | 0 | (0%) | 5 | | | | | | | | | | | | | 0 | 0.000 | | 1956 | Ferrari | 4 colleghi di squadra | 1 | | 1 | 0 | (0%) | 11 | | (0%) | 1 | | | | | | | | | | 0 | 0.000 | | | 3 colleghi di squadra | 1 | 2 | 2 | 3 | (35%) | 5 ½ | | | | | | | | | | | | | 0 | 0.000 | | | 4 colleghi di squadra | 2 | 1 | 2 | 16 | (50%) | 16 | 2 | (100%) | | | (0%) | 2 | 2 | | | | | | +4 | +2.000 | | | 3 colleghi di squadra | 1 | 2 | 1 | 3 | (21%) | 11 | | (0%) | 1 | | | | | | | 1 | | | -1 | -1.000 | | | 4 colleghi di squadra | 1 | | 1 | 0 | (0%) | 9 | | (0%) | 1 | | (0%) | 1 | | | | | | | 0 | 0.000 | | | 5 colleghi di squadra | 1 | 2 | 2 | 3 | (50%) | 3 | | | | | | | | | | | | | 0 | 0.000 | | 1957 | | 7 colleghi di squadra | 1 | 6 | 5 | 0 | (0%) | 2 | | | | | | | | | | | | | 0 | 0.000 | | | 3 colleghi di squadra | 3 | 3 | 2 | 4 | (14%) | 25 | | | | | | | | 1 | | 1 | | | -3 | -1.000 | | | 2 colleghi di squadra | 1 | 3 | 2 | 4 | (31%) | 9 | | | | | | | | | | | | | 0 | 0.000 | | | 3 colleghi di squadra | 1 | | 3 | 0 | (0%) | 4 | | | | | | | | 1 | 1 | | | | -1 | -1.000 | | 1958 | | 2 colleghi di squadra | 1 | | 2 | 0 | (0%) | 10 | | | | | | | | 1 | | | | | -2 | -2.000 | | | 3 colleghi di squadra | 1 | 3 | 2 | 4 | (36%) | 7 | | | | | | | | | | | | | 0 | 0.000 | | | 2 colleghi di squadra | 1 | | 5 | 0 | (0%) | 2 | | | | | | | | 1 | | | | | -2 | -2.000 | | | 3 colleghi di squadra | 2 | 5 | 1 | 2 | (9%) | 20 | | (0%) | 1 | | (0%) | 2 | | | | | | | 0 | 0.000 | | | 2 colleghi di squadra | 1 | 1 | 2 | 8 | (53%) | 7 | 1 | (100%) | | | | | 1 | | | | | | +2 | +2.000 | | | 3 colleghi di squadra | 1 | | 4 | 0 | (0%) | 3 | | | | | (0%) | 1 | | | | | | | 0 | 0.000 | | 7 | 5 | 11 | 35 | 1 | 1 | 47 | (24%) | 151 ½ | 3 | (43%) | 4 | 0 | (0%) | 6 | 6 | 5 | 3 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0.000 |
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Le colonne marcate indicano i valori del collega di squadra in merito. PC (punti di comparazione):
Qualificato meglio/peggio del collega di squadra: +1/-1
Qualificato meglio/peggio del collega di squadra: +2/-2
Giro pił/meno veloce del collega di squadra: +1/-1
altri piloti... | 
