| giro | |
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| 1 | Jarno Trulli | | | | | ritiro - motore | | 1 | Damon Hill | | |  | | ritiro - collisione | | 3 | Pedro Diniz, Pedro de la Rosa | | | | | manovra di sorpasso | | 3 | Toranosuke Takagi, Luca Badoer | | | | | manovra di sorpasso | | 4 | Eddie Irvine, Michael Schumacher | | | | | ordine di squadra | | 5 | Pedro Diniz, Olivier Panis | | | | | manovra di sorpasso | | 5 | David Coulthard, Michael Schumacher | |  | | | manovra di sorpasso | | 5 | Ricardo Zonta, Pedro de la Rosa | | | | | manovra di sorpasso | | 6 | Jean Alesi, Ralf Schumacher | | | | | manovra di sorpasso | | 6 | Olivier Panis | | | | | ritiro - motore | | 6 | Jean Alesi, Jacques Villeneuve | | | | | manovra di sorpasso | | 7 | Ricardo Zonta | | | | | ritiro - motore | | 8 | Toranosuke Takagi | | | | | ritiro - trasmissione | | 8 | Ralf Schumacher | | | | | ritiro - errore di pilota | | 15 | David Coulthard | | | | | ritiro - alimentazione di carburante | | 16 | Luca Badoer | | | | | ritiro - surriscaldamento | | 18 | Jean Alesi, Alexander Wurz | | | | | manovra di sorpasso | | 31 | Pedro de la Rosa | | | | | ritiro - motore | | 45 | Pedro Diniz | | | | | ritiro - errore di pilota | | 49 | Jacques Villeneuve | | | | | ritiro - idraulica | | 53 | Eddie Irvine, Michael Schumacher | | | | | ordine di squadra | | 54 | Mika Häkkinen, Johnny Herbert | | | | | manovra di sorpasso |
| | Overeager teamwork at Ferrari |
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The race in Sepang 1999 is characterized by Ferrari's teamplay. Schumacher lets Irvine pass - twice. Schumacher tries to block the McLarens behind him to let Irvine drive away, Coulthard can press through nevertheless.
This rather unpopular teamwork at Ferrari was unnecessary as it turns out: Coulthard retires and because of an extra pit-stop, Häkkinen can make it onto the podium just barely. |
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