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Jarama 1977 - classificazioni

panoramica | classificazioni | cronologia | stato del campionato

classificazioni

#	piloti	auto	qualificazione		classificazioni		G	più veloce
5	Mario Andretti	Lotus 78	1	1'18.700	1	1:42'52.220	75
12	Carlos Reutemann	Ferrari 312T2	4	1'19.520	2	1:43'08.070	75
20	Jody Scheckter	Walter Wolf Racing WR2	5	1'19.570	3	1:43'16.730	75
2	Jochen Mass	Marlboro Team Texaco M23	9	1'20.140	4	1:43'17.090	75
6	Gunnar Nilsson	Lotus 78	12	1'20.380	5	1:43'58.050	75
8	Hans Joachim Stuck	Martini Racing BT45B	13	1'20.550	6	1:43'15.680	74			freni
26	Jacques Laffite	Ligier JS7	2	1'19.420	7	1:43'17.620	74	1'20.810	(5)
3	Ronnie Peterson	Tyrrell P34	15	1'20.960	8	1:43'42.110	74
18	Hans Binder	Team Surtees TS19	20	1'21.730	9	1:43'03.140	73
30	Brett Lunger	March 761	25	1'22.240	10	1:43'35.400	72
10	Ian Scheckter	Rothmans 761B	17	1'21.050	11	1:43'35.500	72
27	Patrick Neve	Williams 761	22	1'21.920	12	1:43'23.730	71
36	Emilio de Villota	Lucky Strike Racing M23	23	1'21.970	13	1:43'26.070	70
28	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi FD04	19	1'21.560	14	1:44'05.160	70
ritiri:
7	John Watson	Martini Racing BT45B	6	1'19.870			64			senza carburante
17	Alan Jones	Shadow DN8	14	1'20.740			56			collisione
24	Rupert Keegan	Penthouse Rizla 308E	16	1'21.030			32			incidente
25	Harald Ertl	Penthouse Rizla 308E	18	1'21.160			29			sconosciuto
16	Renzo Zorzi	Shadow DN8	24	1'22.090			25			motore
37	Arturo Merzario	Rothmans 761B	21	1'21.820			16			trasmissione
4	Patrick Depailler	Tyrrell P34	10	1'20.160			12			motore
1	James Hunt	McLaren M26	7	1'20.110			10			motore
22	Clay Regazzoni	Team Ensign N177	8	1'20.130			9			collisione
19	Vittorio Brambilla	Team Surtees TS19	11	1'20.260			9			collisione
11	Niki Lauda	Ferrari 312T2	3	1'19.480			0
35	Conny Andersson	BRM P207	0/nq	1'24.290
34	Jean Pierre Jarier	ATS PC4	0/nq	1'22.270						pilota ammalato
9	Alex Ribeiro	Rothmans 761B	0/nq	1'22.300
33	Boy Hayje	March 761	0/nq	1'22.390
38	Brian Henton	Rothmans 761B	0/nq	1'22.570
31	David Purley	LEC CRP1	0/nq	1'22.890

Traduzione in italiano di Piero Peruzzi.